Jawi pisze:

>> Jak jeszcze nie było GPS, to był system miejskiej nawigacji
>> samochodowej bazujący na mierzeniu obrotów lewego i prawego
>> koła -- wiadomo było, na którym skrzyżowaniu samochód skręca.
>> Co jakiś czas, gdzie tylko mógł, kalibrował swoje położenie
>> w oparciu o lokalny nadajnik radiowy czy też pętlę indulcyjną
>> w asfalcie.
> Dalej chyba tak jest w co niektórych autach, które "nawigują
> dalej" po wjechaniu do długiego tunelu. Po wyjechaniu i złapaniu
> fixa pozycja jest aktualizowana.

Ale to już prędzej na podstawie danych z akcelerometru, który
skubany potrafi być dokładny również bez podłączenia do kół.
Albo nawet bez akcelerometru -- ja do nawigacji w samochodzie
używam prostego tabletu, który w kilkunastokilometrowym tunelu
dalej aktualizuje pozycję. Chyba zakłada, że prędkość się nie
zmieniła, a ja jadę przez dziurę, którą on ma na mapie, a nie
drążę skałę.

--
Jarek