-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!goblin1!g
oblin.stu.neva.ru!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-01.news.neostrada.pl!unt-spo-a-
02.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
From: "J.F." <j...@p...onet.pl>
Newsgroups: pl.misc.elektronika
References: <mi6bb9$c5f$1@node2.news.atman.pl> <mi6bs5$ie5$1@dont-email.me>
<s...@f...lasek.waw.pl> <mi6dlc$n42$1@dont-email.me>
<mi7ape$3h7$1@node1.news.atman.pl>
<55473455$0$2207$65785112@news.neostrada.pl>
<a...@n...neostrada.pl>
<55473ad2$0$27514$65785112@news.neostrada.pl>
<mi823j$ke9$1@dont-email.me> <mi8qoj$uhj$1@dont-email.me>
<6922374758$20150505014353@squadack.com>
<5548a18a$0$27507$65785112@news.neostrada.pl>
<1193240881$20150505130502@squadack.com>
<5548a536$0$8375$65785112@news.neostrada.pl>
<4123992100$20150505131344@squadack.com>
<5548e670$0$2207$65785112@news.neostrada.pl>
In-Reply-To: <5548e670$0$2207$65785112@news.neostrada.pl>
Subject: Re: Czujnik cisnienia
Date: Tue, 5 May 2015 17:56:09 +0200
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="UTF-8"; reply-type=response
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
Importance: Normal
X-Newsreader: Microsoft Windows Live Mail 16.4.3528.331
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V16.4.3528.331
Lines: 19
Message-ID: <5548e822$0$27508$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 83.7.246.88
X-Trace: 1430841378 unt-rea-a-02.news.neostrada.pl 27508 83.7.246.88:58813
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.elektronika:681121
[ ukryj nagłówki ]Użytkownik "RoMan Mandziejewicz" napisał w wiadomości
>Przypomnij sobie, co pisał Wojtek - po 10 obrotach koła różnica rzędu
>1cm. Sorry - tego się nie da poprawnie zmierzyć w środowisku tam
>obfitującym w źródła błędów pomiaru.
i jeszcze
http://www.vehicledynamicsinternational.com/news.php
?NewsID=40206
NIRA has recently benefited from Volkswagen Group's decision
to fit indirect TPMS to all of its mainstream vehicles to meet
the demands of ECE R64 in Europe and FMVSS 138 in the USA,
where the VW Jetta - fitted with the NIRA system - recently
passed its NHTSA TPMS certification testing.
W lape dali, czy jednak sie daje zmierzyc ?
J.
Najnowsze wątki z tej grupy
- "Teleportacja" polskich statków na pd. Bałtyku - rosyjska zabawa w zakłócanie GPS, Galileo, Beidou i GLONASS
- W trakcie porwania prez. Maduro wojsko USONA użyło tajnej broni masowego rażenia: Discombobulator
- antena gsm - kabel - antena gsm
- PID - jeszcze raz
- Zlacze w mikrofonie z lat 80-tych
- Żywica żółknie od UV i wody :(
- Zawory termostatyczne
- Schemat automatyki
- Teoretyczne zagadnienie - ogrzewanie budynku
- Zagadka radiowa
- Prostownik
- Nowy akumulator Donut Lab
- Pilot do zamka/bramy
- Jaka myjka ultradźwiękowa?
- Retro organizer ale współcześnie
Najnowsze wątki
- 2026-01-29 KSeF - 13 wątpliwości
- 2026-01-29 A ja się pochwalę
- 2026-01-29 Warszawa => Mid/Senior IT Recruiter <=
- 2026-01-29 Warszawa => Senior Java Developer <=
- 2026-01-29 Warszawa => IT Recruiter <=
- 2026-01-28 Degradacja
- 2026-01-28 Wysoki Sąd poinstruował czego unikać wyzywając Owsiaka "Równiejszego"
- 2026-01-28 Białystok => Solution Architect (Workday) - Legal Systems <=
- 2026-01-28 Białystok => Preseles Inżynier (background baz danych) <=
- 2026-01-28 Wrocław => Konsultant wdrożeniowy ERP <=
- 2026-01-28 Łódź => Microsoft Engineer <=
- 2026-01-28 Białystok => Tester manualny <=
- 2026-01-27 Tradycja ciągania posłów po sądach za wystąpienia w Sejmie będzie kontynuowana [Lepper 2]
- 2026-01-27 Pierwszy raz sprzedano więcej samochodów zeeletryfikowanych niż ice
- 2026-01-27 Elektryczny Kałasznikow




Ceny mieszkań stabilne a zdolność kredytowa rośnie. O ile nie masz dzieci