> A chciałbym zastosować czujnik kąta obrotu, aby znać dokładne położenie
> wału w trakcie kręcenia i sterować pewnym wtryskiwaczem.

Jeśli to silnik spalinowy to najlepiej zastosować typowe w takiej
aplikacji rozwiązanie. Na przykład tarcza kodowa z usuniętym
zębem/zębami plus czujnik indukcyjny. Potem sygnał z takiego czujnika
obrobić np. LM1815. Typowa tarcza to np. 60-2 czyli 60 zebów w tym dwa
usunięte. Masz sygnał co 6 stopni, co pomiędzy to już zależy od twojej
aplikacji. Jeden sygnał na obrót w przypadku silnika spalinowego to
czasem mało. Prędkość w zakresie obrotu wału jest zmienna.
Najlepiej abyś doprecyzował co to za aplikacja, bo od np warunków pracy
też wiele zależy.

Paweł