> Może być albo niedrożny układ chłodzenia (np. syf w chłodnicy, albo
> nieotwierający się termostat).
> Bo termowyłącznik jest pewnie w chłodnicy, jeżeli chłodnica nie ma dobrego
> przepływu, to woda w chłodnicy będzie chłodniejsza niż w silniku gdzie
> jest czujnik temperatury dla wskaźnika i później będzie włączać
> wentylatory.

nie jestem pewien, ale w tym silniku wszystkie czujniki (3) są obok siebie
(przy głowicy)
czyli w chłodnicy brak takego prostego czujnika z bezpośrednim przełożeniem
na wentylator.