Użytkownik "Rafal" <r...@t...pl> napisał w wiadomości
news:j7mjru$lac$1@news.onet.pl...
> Samochód ma 14 lat i 160000km przebiegu. Nie chcę ryzykować wymiany
> uszczelki głowicy tylko dlatego, że ktoś stwierdził, że tak powinno być bo
> fabryka tak przewidziała.
> Jak pisałem poniżej cały temat ma na celu obniżenie temperatury pracy ze
> 105-110*C na 90-100*C, która w mojej (i nie tylko) opinii jest najlepszą
> by zapewnić optymalną pracę silnika.

A co się stanie uszczelce jak będzie 110 stopni a nie 100?
Uszczelkę zje rdza prędzej od strony płynu albo wytrze się z mikrowibracji i
ją wydmucha przy pierwszym lepszym chwilowym spalaniu stukowym albo jeździe
z gazem do dechy.

--
Pozdrawiam,
Łukasz