Użytkownik RoMan Mandziejewicz napisał:
> Hello Robert,
>
> Thursday, June 24, 2010, 5:07:03 PM, you wrote:
>
>>> Chyba Ci się z kaszlakiem pomyliło, który przy niskim poziomie oleju
>>> faktycznie na zakrętach potrafił kontrolkę zapalić.
>> Nie pomyliłem.
>> Polonez. I nie zapalała się lampka, ale wskazówka leciała w lewo w kierunku
>> minimum.
>
> No to bez oleju praktycznie jeździłeś. I z zepsutą kontrolką, bo nie
> wyobrażam sobie sytuacji, żeby było inaczej.

Z niskim stanem oleju. Silnik samochodowy (a zwłaszcza jego miska
olejowa i umieszczenie smoka) jest projektowany na maksymalna
przyczepność opon - poza samochodami specjalnymi z dodatkowym dociskiem
aerodynamicznym spokojnie można przyjąć przyspieszenie boczne rzędu
1.3G. I tak się kreski na bagnecie ustala - przy 1.3G w bok i minimalnym
poziomie oleju smok nie powinien powietrza ssać.

--
Darek