Dnia Wed, 17 Feb 2010 14:54:22 +0100, Piotr \"Curious\" Slawinski
napisał(a):

> 1)sprawnosc 'przesylu' energii wynosi ~5% (realnie to ~10%) tylko w
Genialna sprawnosc. W wiaderkach elektrony nosisz?

> 2)sprawnosc silnika elektrycznego to nie 90% , a 40-70%, w zaleznosci od
> wykonania i obrotow. 90% mozna uzyskac tylko w laboratorium albo
> uzywajac duzych przelozen (wiec straty na przelozeniu...)
Kolejne rewelacje.

> 3)koszt produkcji baterii - zdaje sie ponad 90% kosztu wytworzenia
> akumulatora olowiowego to koszt jego.. formowania (czyli wstepnego
> ladowania) . ten koszt - to energia zuzyta w tym procesie. inne
> technologie nie sa wcale duzo tansze, aczkolwiek trzeba przyznac ze
> zaleta jest ze akumulatora mozna uzyc w zasadzie 'dowolnego' , tzn.
> jesli mieszkasz w kraju w ktorym jest tani lit - jezdzisz na litowkach.
Lit to maks 3% ceny akumulatora. Bez watpienia cena litu ma zasadniczy
wplyw na cene ogniwa :D

> tak czy siak nie ma akumulatora idealnego - w najlepszym przypadku
> wytrzymuja 1000, w najgorszym - tylko 1-2 cykle... czyli albo zmieniamy
Dobrze, ze takie A123 o tym nie wiedza i zyja dluzej.

Pozwole sobie podeslac ten post kilku osobom, niech tez maja troche
radosci.

--
Jaroslaw "jaros" Berezowski