W dniu 2014-07-25 20:44, Budzik pisze:
> Użytkownik megrimsES m...@i...pl ...
>
>>>> Z moich sprzętów spałowanie na autostradzie zawsze pomagało. Nawet 5000
>>>> km po mieście potrafi zamulić motoryne. Oczywiście polecam przez
>>>> rozpoczęciem pałowania sprawdzić poziom oleju (motoryna), nie robić
>>>> tego w czasie upałów (przegrzanie) i zbytniego ruchu (można skończyć
>>>> hamulce).
>>>>
>>>> Pojechanie czasem do odcięcia nie zaszkodzi. Oczywiście nie cały czas
>>>> na każdym biegu, bo nie o to chodzi.
>>>>
>>>
>>> Czy Ty czasem nie przedstawiałeś ostatnio listy usterek bardzo
>>> niecharakterystycznej dla niewielkich przebiegów aut? ;-)
>>>
>> Pisałem o samochodach, a nie o Skodzie Yeti.
>
> ROTFL :)
> Taka udana fabia, octavia a yeti zepsuli?
>
Kiedyś VW to była legenda trwałości. Od kilku lat bardziej jednorazowych
aut to chyba nie robi nikt. Sam znam ludzi, którzy pierwszymi octavkami
robili po 700.000 km i żadnych poważnych napraw nie było. Ale obecnie to
jest wynik nie do osiągnięcia. Na szkoleniach oficjalnie mówi się o tym,
że z grupy VAG Audi ma wytrzymać 200.000 km a reszta 160.000 km.
Wytrzymać - naprawy mają być opłacalne. A potem złom.

Ale odeszliśmy od tematu głównego - czy warto czasem spałować motorynę.
Nadal uważam, że warto.