W dniu 2017-05-08 o 14:00, Budzik pisze:
> Użytkownik Poldek p...@i...eu ...
>
>>>> a przed skrzyżowaniem na "głównej" zamiast D1 stoi coś z
>>>> grupy A6.
>>>
>>> Nic na głownej nie musi stać...
>>
>> A skąd wiadomo, że jest to akurat główna?
>
> Ponieważ gdzies wczesniej był znak ze jestes na drodze z pierwszenstwem i
> ten znam nie został odwołany.
> Moze stac 5 skrzyzowań wczesniej...

Czyli jest znak, który obowiązuje na tym skrzyżowaniu.
Z ciekawości - jak wjechałeś na trzecim skrzyżowaniu z podporządkowanej
(albo drogi gruntowej itp.), na główną, która była oznakowana znakiem D1
dwa skrzyżowania wcześniej, to skąd wiesz, że jesteś na głównej?

>>
>>>> Tak, czy inaczej prawdą jest, że każde skrzyżowanie jest
>>>> "równorzędne", chyba że co innego wynika z oznakowania.
>>>>
>>> Co nie zmienia faktu, ze praktycznie to skrzyzowania równorzędne sa
>>> wyjątkiem, zapewne dlatego watkotwórca nic w tym względzie nie
>>> napisał uwazając czytających za inteligentne stwory ktore sobie
>>> oczywistosc dopiszą.
>>
>> Jeśli pisząc o tym, że skrzyżowania równorzędne są wyjątkiem masz na
>> myśli ilość takich skrzyżowań, to możemy dyskutować.
>
> Oczywiście ze ilosc.
>

Ilość tych, przez które przejeżdżasz, czy ilość istniejących w Polsce
skrzyżowań?
Zjedź czasem z drogi przelotowej, przejedź się mniejszymi drogami.
Tam jest pełno skrzyżowań i z tego pewnie dobra połowa bez oznakowania.
Czyli równorzędne.
Jak już ktoś inny celnie zauważył, to w wielu miejscach jakby celowo
skrzyżowania są nieznakowane, właśnie po to, żeby były równorzędne i aby
w ten sposób wymusić uważniejszą i wolniejszą jazdę.
Konkretny przykład, ul. Księcia Janusza w Warszawie. Na odcinku między
Górczewską, a Obozową pięć skrzyżowań, żadne nie oznakowane.
https://www.google.pl/maps/@52.2396827,20.9424437,3a
,75y,351.91h,78.41t/data=!3m6!1e1!3m4!1sRukGfCl2bMU0
Pxwm7430QA!2e0!7i13312!8i6656


>> Ja nie mam danych
>> ile jest w Polsce skrzyżowań bez znaków, a ile ze znakami. Obawiam się
>> jednak, że nawet biorąc czysto statystycznie mogłoby się okazać, że
>> większość to równorzędne. One są zwykle przy mniejszych drogach i
>> rzadziej przez takie skrzyżowania się przejeżdża.
>> Natomiast jeśli pisząc o "wyjątku" i "regule" chodzi ci o zasady, to
>> tu sprawa jest całkiem jasna i uregulowana w przepisach. Na każdym
>> skrzyżowaniu obowiązuje "zasada prawej strony", chyba że co innego
>> wynika ze znaków drogowych. Takie są reguły, czy ci się to podoba, czy
>> nie.
>
> Ja nie twierdze ze nie - formalnie masz racje.
> Tyle tylko, ze w zdecydowanej wiekszosci obowiązkuje ta druga czesc
> przepisu bo organizacja wynika ze znaków drogowych - ja prezentuje
> podejscie praktyczne.

W praktyce nie jest tak, że każde skrzyżowanie jest równorzędne, chyba,
że co innego wynika z oznakowania?
Za moich czasów to była zasada nr 1 wbijana do głowy na kursie prawa
jazdy. Ale ja robiłem prawo jazdy dawno. Od tego czasu mogło się sporo
pozmieniać.

W praktyce, tu gdzie przebywam najczęściej, czyli w Warszawie to nie
kojarzę skrzyżowania, na którym nie byłoby oznakowania regulującego
pierwszeństwo, a byłoby inne pierwszeństwo niż wynikające z "reguły
prawej ręki". Czyli nie znam w Warszawie skrzyżowania, na którym
pierwszeństwo wynikałoby ze znaku D1 ustawionego gdzieś tam 5 skrzyżowań
wcześniej i nie odwołanego. W praktyce, w Warszawie znak D1 jest
powtarzany na każdym skrzyżowaniu i można spokojnie założyć, że jak go
nie ma, go znaczy, że nie jesteś na drodze głównej.

Jeżeli są takie skrzyżowania w Poznaniu, to podaj ulice. Chętnie
przejadę się google street view i z ciekawością się zapoznam. Na pewno
kiedyś będę w Poznaniu i dobrze jest być przygotowanym na nietypową
sytuację.