W dniu 04.03.2020 o 17:46, nadir pisze:

>> Ale nie musisz wcale ruszać z silnikiem na zero obrotów;)
>
> Ale koła muszą ruszać od zera obrotów.

Ale liczą się obroty silnika.

>> Jak ci nie szkoda to możesz strzelać ze sprzęgła na 4 tysiach.
>
> A jaka to różnica czy sprzęgło się ślizga czy koła buksują?

No właśnie żadna. Ale skoro koła buksują, to znaczy że momentu jest aż
nadto.

>> Jeszcze raz - skoro miga kontrolka trakcji to nie brak momentu na
>> kołach jest problemem.
>
> Kontrolka to może migać z różnych powodów, ale to właśnie brak momentu
> od zerowych obrotów jest problemem w silnikach spalinowych.

Jeszcze raz - skoro koła buksują (a tak jest jak wyłączysz kontrolę
trakcji) to nie brak momentu jest problemem. Więc sądzę, że nie mityczny
moment od zera jest przyczyną dla którego elektryki się tak doskonale
zbierają a doskonała i o rząd wieksości szybsza i dokładniejsza kontrola
trakcji.



--
Shrek