W dniu 05-03-2020 o 18:52, J.F. pisze:
> Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:r3rcv4$558$3$C...@n...chmurka.net...
> W dniu 05-03-2020 o 16:46, J.F. pisze:
>>>> Ładowania bym nie demonizował, przy odpowiednim zasięgu, ładujesz
>>>> dokładnie tyle ile potrzebujesz czasu na odpoczynek po jeździe.
>>
>>> To przy zasiegu 1000km :-)
>>> No powiedzmy 500 :-)
>
>> 200 też.
>
>>> A ile bys akceptowal przy zasiegu 150km ... i za jaka cene ? :-)
>
>> Trochę mało.
>> Sprzedałem auto z takim zasięgiem przed miesiącem.
>
> Czyli kwestia punktu siedzenia - jednemu pasuje, drugiemu nie, a trzeci
> sie pyta za ile :-)
>
>>>>> Nie liczę skrajnych przypadków co to "1500 km jednym ciągiem" jadą
>>>>> i jeszcze się tym chwalą na grupie...
>>> Bo to jest jeszcze w granicach wykonalnosci.
>
>> Może, ale poza granicami mądrości i sensu.
>
> Bynajmniej. Jade np na narty, to po cholere mam sie zatrzymywac po drodze

Dla odpoczynku.
Taki delikwent jadący bez przerwy przez kilkaset km i przysypiający,
jest niewiele lepszy od pijaka za kierownicą.

>
>>> Ale 350km do Warszawy sluzbowo na jeden dzien, to nie chcialbym
>>> tracic 45 minut snu, zeby sobie auto w polowie naladowac.
>> To śpij w połowie drogi.
>> Jak służbowo to Ci bez różnicy. ;-)
>
> Pod warunkiem, ze pracodawca/klient za hotel zaplaci.

Oszczędzi na elektryku, to niech płaci.
Względnie możesz się kimnąć przy ładowaniu. ;-)