W dniu 29.02.2020 o 22:37, Zenek Kapelinder pisze:

> Citroen AMI. Elektryczny mały dwuosobowy samochód miejski za chwile będzie do
kupienia za 26 tysięcy złotych. Prędkość maksymalna 45km/h zasięg na ladowaniu 70
kilometrów. Koszt ładowania do pełna 2-3,50 zł w zależności od taryfy.

Portugalczyk Carlos Tavares jest dyrektorem generalnym koncernu PSA, w którego
skład wchodzą marki Citroen, DS, Opel, Peugeot, Vauxhall, a niebawem dołączą do
nich również nowe, będące częścią koncernu FCA (Fiat Chrysler Automobiles).
Zdaniem szefa PSA zwykli użytkownicy nie są zainteresowani samochodami na prąd.
Tavares stwierdził, że samochody elektryczne nie cieszą się powszechnym
uwielbieniem i są kupowane tylko przez "ekoświrów" (ang. green addicts). Jego
zdaniem największe przeszkody w użytkowaniu takich pojazdów to: słabo rozwinięta
infrastruktura, niedostateczny zasięg i niestabilne ceny prądu. Ten ostatni zarzut
ma związek z podniesieniem cen prądu w szybkich ładowarkach konsorcjum IONITY
o 500%. Spółka powołana do życia przez koncerny: BMW, Daimler, Ford, Hyundai/Kia
i VW, zdecydowała się na taki ruch 31 stycznia 2020 r. Szef PSA ponadto dodał,
że popyt na samochody elektryczne spada we wszystkich krajach, w których znikają
subwencje rządowe.

No, wykrakałeś jak wuj. Królu złoty. Z Bałut.