Użytkownik "doomin13" <d...@g...pl> napisał w wiadomości
news:gsl4es$p5$1@inews.gazeta.pl...
> sm ma upside-down
> i jeszcze pare innych roznic

a wersja E to niby jaki ma zawias?


Różnic jest dość sporo między tymi wersjami.
Silnik niby taki sam choć moduł zapłonowy DC-CDI ma inne mapy zapłonu.
Wersja E posiada gaźnik mechaniczny Keihin z pompką przyspieszającą, dalsze
różnice to wałki rozrządu - w mocniejszych wersjach zawory są mocniej
uchylane. Inaczej jest rozwiązana sprawa dekompresatora. Wersja E nie
posiada termostatu, wentylatora i czujnika temperatury, brak jest
elektronicznego licznika, a w zamian otrzymujemy licznik motogodzin. "E" ma
okrojoną instalację elektryczną. Z innych drobniejszych spraw to np. E nie
posiada obwodu recyrkulacji spalin, tylny stelaż ramy jest krótszy i
aluminiowy, inaczej są wyprowadzone króćce układu chłodzenia w głowicy...
itd. Wszystkie modele po roku 2003 mają udoskonalony napinacz rozrządu, choć
wedle opinii wielu mechaników i użytkowników automatyczne napinacze są
syfiaste, i podlegają wymianie na rękodzieło.
Różnic jest pewnie jeszcze w cholerę... i jeszcze ciut... jednak powyższe są
najistotniejsze.

pozdro. P.


> --
> pozdro,
> doomin13
>
>