On 23 Kwi, 10:07, "SiW" <r...@y...com> wrote:
> ani ja ani kumpel nie miał czegoś takiego ale...
> coś mi sie po głowie kołacze że był jakis generlany fakap z instalacja
> elektryczną w DRZ z tym ze to sie kończyło/było opisywane jako smierdzenie
> palonej instalacji.

no wlasnie tez sie natknalem na takie sygnaly
oczywiscie teraz mi sie wydaje, ze na pewno mi cos spalenizna
smierdzialo ostatnio - co rownie dobrze moze byc wytworem mojej
wyobrazni albo jakiegos 'pana Henka' radosnie palacego stare opony na
dzialce w ramach hodowania raka na starosc ;)

> A jakbyś potrzebował daj znac powinienem gdzies mieć schemat instalacji do DRZ-S

to daje znac - jakby udalo ci sie znalezc to bede wdzieczny.

Mam jakas serwisowke ale takie cos jak pelen schemat instalacji
elektrycznej w ogole w niej nie wystepuje.
Dzisiaj sprawdzilem - przelacznik jest ok, kabel od zlaczki przy
glowce ramy do przelacznika - tez na 100% dziala (spiete na krotko z
akumulatorem dawaly prawidlowe dzialanie). Niestety za cholere nie
udalo mi sie dostac do kabla zasilajacego ta zlaczke od akumulatora -
zdemontowalem wszystko co moglem bez sciagania baku (garaz pod firma
to kiepskie miejsce na to) i tego zolto-bialego gowna nie namierzylem
przy zrodle zasilania.
Swoja droga jak wyjdzie na to, ze ten kabel sie gdzies sfajczyl po
drodze, to bede mial zabawe, zeby go pociagnac jakos elegancko w calym
tym bajzlu, a dodatkowo ciagle bede myslal, co moglo go zjarac.

WIR