On Thu, 6 Jan 2011 16:51:35 +0100, Kuba (aka cita) wrote:
>Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
>> Jakis tam przenosi. W mokrym pewnie nieco wiekszy.
>
>znaczy ze co ... sprzęgło cierne działa na postoju (np na swiatłach, w korku
>itp) w nieustannym poślizgu? Przecież to bez sensu.

widziales kiedys sprzeglo ? Tam luz jest mininalny, a tarcza osadzona
luzno na walku. Nawet w stanie wysprzeglonym cos tam czasem przytrze,
i jakis znikomy moment przeniesie.
Moment bedzie wiekszy jak sprzeglo wieloplytkowe i szczelina
wypelniona olejem. Szczegolnie zimnym.

>Ktoś porównał to do mokrego sprzęgła w motocyklu - zapewniam Was, ze po
>wysprzęgleniu nie ma mowy o przekazywaniu nawet najmniejszego momentu, a już
>napewno nie takiego, ktory pozwoliłby na popchnięcie motocykla.

A podnies na podnozek, unies tyle kolo i zobacz czy nadal nie bedzie
sie krecic. Ewentualnie pokrec pare razy sam - w hamulcach tez jest
luz minimalny :-)

J.