Re: DSG 7/DQ200 - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › DSG 7/DQ200 › Re: DSG 7/DQ200

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed.pionier.net.pl!3.eu.feeder.erj
e.net!feeder.erje.net!news2.arglkargh.de!news.mixmin.net!sewer!alphared!news.uz
oreto.com!news-out.netnews.com!news.alt.net!fdc2.netnews.com!peer01.ams1!peer.a
ms1.xlned.com!news.xlned.com!peer01.ams4!peer.am4.highwinds-media.com!news.high
winds-media.com!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-01.news.neostrada.pl!unt-spo-b-01
.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
Subject: Re: DSG 7/DQ200
Newsgroups: pl.misc.samochody
References: <605f5688$0$532$65785112@news.neostrada.pl>
<607951c3$0$501$65785112@news.neostrada.pl>
<607c133c$0$520$65785112@news.neostrada.pl>
<607c24ef$0$527$65785112@news.neostrada.pl>
<607c45bf$0$526$65785112@news.neostrada.pl>
<607d9873$0$518$65785112@news.neostrada.pl>
From: nadir <n...@h...org>
Date: Mon, 19 Apr 2021 17:49:45 +0200
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:78.0) Gecko/20100101
Thunderbird/78.7.1
MIME-Version: 1.0
In-Reply-To: <607d9873$0$518$65785112@news.neostrada.pl>
Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed
Content-Language: pl
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Lines: 11
Message-ID: <607da698$0$537$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 95.160.205.83
X-Trace: 1618847384 unt-rea-a-02.news.neostrada.pl 537 95.160.205.83:52667
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
X-Received-Bytes: 1703
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2693374
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 19.04.2021 o 16:49, J.F. pisze:

> No wlasnie - przewiduja tam jakies lepsze akumulatory, AGM albo EFB ...
> naprawde "zwykly" sobie nie radzi ?

Pewnie by sobie poradził, ale możliwe też, że trzeba by go wymieniać 2-3
częściej niż te droższe. Ale jak tu promować ekologię, jak akumulatory
częściej zdychają? A tak klient dopłaca do Start-Stop i całą jego
otoczkę, a koncern może się pochwalić, że zmniejszył zatrucie powietrza
o 3 miligramy na kilometr. Jest progres? Jest.