W dniu 07.08.2021 o 14:38, m4rkiz pisze:
> On 2021-08-07 13:57, ii wrote:
>
>>> np. pełna integracja ze smartfonem
>>> dzięki której dowiem się że jest jakiś problem i jednak wymaga mojej
>>> interwencji gdyby miało się nie naładować kiedy powinno
>
>> Zwykle nie ma żadnych problemów.
>
> Fajnie, ale jeżeli nawet braknie mi paliwa gdzieś w centrum (a jednak
> wskazania napełnienia baku są dosyć stałe i przewidywalne) to czeka mnie
> max półgodzinny spacer i sobie doleję. W przypadku braku 8h ładowania
> może się okazać że auto musi zostać na noc a ja wracam taksówką a to już
> zaczyna być trochę upierdliwe - tak jakbyś po zajechaniu na stację miał
> 99,9% szans na zatankowanie, ale o efekcie dowiesz się po 8 godzinach. ;)
>

Nie no, zawsze możesz podjechać do szybkiej ładowarki. Poza tym zwykle
te samochody są podpięte do net'a i udostępniają odpowiednie dane. Więc
aktualnie wszystko sprowadza się do tego, że nie ma ładowarek bo
mentalność ludzi o nich decydujących jest taka a nie inna. Np. firma
mieni się ekologiczną, np produkuje pociąg wodorowy, ale zapomnij o
ładowarce dla pracowników czy gości. Albo spółdzielnia wskazuje członkom
by korzystali z komercyjnych ładowarek zamiast ładować z gniazdka w garażu.