DoQ pisze:
> Tomasz Pyra pisze:
>
>> Oba systemy można sprawdzić tak samo.> A tak ogólnie to po co siejesz
>> takie "mundrości"?
>> Sawa podał konkretny problem - jeżeli masz coś do powiedzenia to
>> udziel mu rąbka swej wszechwiedzy i odpowiedz.
>
> "Problem" juz zostal zdiagnozowany i opisany. Ale jak widac sa tacy
> ktorzy sugeruja rzezbienie w gównie. Typowe oznaki druciarstwa :)

Oczywiście... Bo dziś diagnostyka to objaw druciarstwa.

Profesjonaliści dziś naprawiają samochody profesjonalną metodą
BEDESZCZELAŁ(tm) i na rachunek klienta wymieniają sobie kolejne elementy
układu czekając aż lampka błędu raczy zgasnąć.

Bo oczywiście takie coś jak sprawdzenie podzespołów to druciarstwo i w
ogóle takie rzeczy tylko w NASA, a nie w warsztacie samochodowym.
W warsztacie się nic nie da zamontować, zdemontować ani podłączyć.
W warsztacie można odczytać błędy z komputera, albo coś wymienić na nowe.