On Wed, 10 Nov 2010 12:50:40 +0000 (UTC), Krawat wrote:
>Oto link do schematu hydraulicznego:
>http://zapodaj.net/f869c3babfbf.jpg.html

Ktos moze na to spojrzec ?

Lewy gorny rog - sekcja RAIL TILT.

Jesli dobrze rozumiem ten zawor 22, to wsunac tlok do cylindra mozna
bez problemu - przez zaworek jednokierunkowy olej wplynie.

Ale wysunac go .. olej od strony tloczyska splynac nie moze.
Dopiero jak przekroczy 230 bar to sie zaworki cisnieniowe otworza i
bedzie mogl wyplynac.

Ale spojrzmy ponizej - sekcja 21, przewod A. podobny zaworek
cisnieniowy, tylko ze teraz robi za ogranicznik cisnienia do 150 bar.

Czyli co - schowac tlok mozna, a wysunac nie ?
Dopiero wspolne dzialanie cisnienia od strony denka i sily
wyciagajacej tloczysko da rade wysunac ?
[no i oczywiscie znacznie wieksza sila wyciagnie bez wspomagania
cisnieniem]

J.