W dniu 12.12.2019 o 20:01, JDX pisze:

> Z takich codziennych problemów: buksowanie kół przy dynamicznym ruszaniu
> przy odrobinie wilgoci (np. mżawka w środku lata) w FWD jest dosyć
> wkurwiające i uważam to za poważną wadę tego typu napędu.

Ale tu mówimy o dużych mocach. No i wtedy i tył zacznie ci się albo
ślizgać i dupa latać albo elektonika ci moc wykastruje i będzie _trochę_
lepiej ale dale słabo;)

Jak dla mnie samochody dzielą się na te do codziennej jazdy (i tu lepszy
jest przedni napęd, bo tylni niewiele daje (choć wróć lepszy promień
skrętu) za to o wiele mniej wybacza i automat, a do zabawy to na
przykład mx5 koniecznie w manualu.

Próby połączenia tego w jeden samochód sprawiają, że finalnie wpada on
do kategorii pierwszej czyli dupowozu. Taki wyszedł mój kompromis -
200KM, automat, awd. Przyspiesza zajebiście, słabo skręca bo ciężki i
jednocześnie jest po prostu zupełnie wyprany z emocji - to co by
zostało, to trzyliterowe literki kastrują;) Żona zadowolona - w sam raz
dla niej;)

--
Shrek