Kto: Shrek Gdzie: pl.misc.samochody
Kiedy: 29.12.2019, 12:54:29

> W dniu 29.12.2019 o 10:00, ąćęłńóśźż pisze:
>> W sumie to trzeba mieć nasrane, żeby jeździć czymś powyżej 80-100 KM,
> Dlaczego nasrane?

Żeby prowadzić dyskusję w usenecie z kimś, kto ma głęboko w dupie
elementarne zasady prowadzenia dyskusji w usenecie? Nie czuję się na
siłach odpowiedzieć :P


> Akurat w używkach Volvo dopłata za 210 koni to raptem
> ze dwa tysie w porównaniu do 140KM i komfort posiadania
> najpopularnijszej wersji, co przekłada się na niższe koszty serwisu.

Plus pewien, nazwijmy to, komfort jazdy. Przejawiający się chociażby
tym, że bez większego kłopotu (i ryzyka, że kogoś wkurzymy) można wbić
się z podporządkowanej, rozbiegówki nie okazują się za krótkie itd, itp,
etc.


> Nie mówię, że to do czegoś super przydatne,

Prócz powyższego -- chyba mało jeździsz po krajówkach, co? Ostatnio
coraz częstszym zjawiskiem jest dostojnie jadący Ojciec Prowadzący,
powiedzmy że w porywach 70/90, a za nim co najmniej kilka samochodów
siedzących mu prawie na zderzaku i bez zamiaru wyprzedzania. Uwierz,
że nawet mając 200+ KM czasem musisz długo czekać na przeskoczenie tego,
o ile nie masz w zwyczaju pchać się w ciemno, albo na trzeciego. Ja nie
mam.