W dniu 31.08.2021 o 18:36, PiteR pisze:
> in <news:sgl2ao$dn7$1@gioia.aioe.org>
> user trybun pisze tak:
>
>> Wczoraj przy wyprzedzaniu zaistniała potrzeba ostrego
>> przygazowania (obrotomierz przez dłuższy czas na czerwonym) na
>> trójce podczas wyprzedzania.
> może mi uwierzycie ale nigdy nie jechałem na czerwonym
> stary grat by się rozpadł.


Z taką opinią poczekaj aż przejdziesz na szoferska emeryturę..


>
>
>
>> No i zostałem zaskoczony dziwnymi odgłosami silnika
> myślę, że masz problem


Ale choć spekulacyjnie - z czym problem - turbina, egr, czy może jeszcze
coś innego? Jakieś 5-6 lat temu z tym silnikiem miałem inny problem. Po
odpaleniu zimnego silnika i zaraz po tym zgaszeniu sakramencki problem z
ponownym odpaleniem, gdy podczas prób uruchomienia kręciłem
rozrusznikiem z tłumika waliły kłęby czarnego dymu. Po jakimś czasie
usterka samoistnie ustąpiła, może to teraz to ta sama przyczyna, tylko
trochę inne objawy?


>
>
>> jak dotychczas żadnych uwag co do jego sprawności, czyli nie
>> bierze oleju, ani płyn chłodniczy nie znika, nie dymi, turbina nie
>> hałasuje
> teraz obserwuj płyn i czy przy zapalniu rano nie ma uderzenia.


Tzn?  O jakie uderzenie chodzi?


>
>
>> Ma ktoś pojęcie co to mogło być? Aha, ten dym to taki bardziej
>> biały niż czarny charakterystyczny dla wyeksploatowanych diesli.
> się zawsze mówiło, że biały to woda
> jakiś przeciek typu uszczelka, pęknięcie głowicy, bloku
>
> masz tam jakieś chłodniczki w wydechu?
>

Ale wtedy wody (płynu chłodniczego)  chyba by ubywało, a tu autem jeżdżę
już prawie  10 lat (przebieg 45000km) i ogólnie dolany jakiś litr płynu,.