Dnia Fri, 10 Feb 2012 21:50:50 +0100, Plumpi napisał(a):

> Kiedy był wymieniany filtr paliwa?
> Wszyscy od razu "wytrąciła się parafina, świece, kompresja", a to
> zazwyczaj przyczyną jest pozostająca w filtrze paliwa odrobina wilgoci
> (wody), która zamarza i blokuje przepływ oleju napędowego. Filtr paliwa
> zwłąszcza w dieslach jest tak skonstruowany, że ma za zadanie
> wychwytywać kropelki wody. Woda ta potrafi osiąść na powierzchni filtra
> (wkładu) i jak zamarznie to odcina przepływ oleju. W niektórych
> samochodach filtr paliwa jest dodatkowo podgrzewany.

Zazwyczaj to robię przy wymianie oleju i staram się pilnować tych 10k km
ale fakt, że było to jakoś na początku zeszłego roku, bo ostatnio tylko
po mieście jeździł głównie.
Skłaniam się ku Twojej tezie, bo przy odpalaniu ewidentnie słychać, że
nie ma paliwa i rozrusznik jakby kręci na sucho, kręci i kręci - nie wiem
czy dobrze to opisuję ale chyba wiadomo o co chodzi. Jak postał w ciepłym
garażu to odpalił, więc ta teoria by się w miarę kupy trzymała.



--
xbartx - Xperimental Biomechanical Android Responsible for Thorough
Xenocide