W dniu 21.06.2017 o 21:40, Mateusz Bogusz pisze:
>> No mi się zdaża w normalnym użytkowaniu tankować do pełna rano mając
>> pełen bak. Więc tak w normalnym użytkowaniu cały bak. Czemu nie?
>
> Ty w ogóle widzisz co piszesz? Jak masz prawie pełny i lejesz do pełna,
> to nalewasz kilka litrów tak?

Ale dopuszczasz do siebie myśl, że bak można w jeden dzień wyjździć?
>> Czyli zasięg i czas ładowania nie jest żadnym problemem - wystarczu
>> mieć drugi normalny samochód i elektryka nie używać - wtedy problem
>> nie występuje. Genialne;)
>
> Udajesz czy trzeba kawę na ławę wykładać? Jak mają dwa, to w razie
> wakacji mają ten drugi spalinowy.

Nie - nie udaję. Wady elektryka nie mają znaczenia jeśli w razie czego
masz drugi samochód. W sumie jeśli zamiast elektryka masz powiedzmy
grzechotkę to też działa tak samo:P Możesz sobie pogrzechotać a jak
potrzebujesz samochód... to wziąć samochód. Genialne.

>> A ja widzę - większość ludności miejskiej nie mieszka w domkach.
>
> W domach mieszka ponad 40% Polaków -
> http://www.forbes.pl/wiecej-polakow-mieszka-w-mieszk
aniach-czy-w-domach-,artykuly,156834,1,1.html

I z tych 40% potrzebujesz drugi samochód , powiedzmy że ma 30%. 30% z
20% to jakieś marne pojedyncze procenty wychodzą.

>> Ale nie ma co wyolbrzymiać - ładowanie jest ich słabą stroną i tyle.
>
> Bo elektryk został wymyślony do miasta, a nie w trasy.

Co go generalnie dyskawalifikuje jako samochód ogólnego przeznaczenia.

>> Ale 30 dni w roku ujawni się wada dyskwalifikująca go w praktyce jako
>> samochód. Co byś powiedział jakby jeden z twoich samochodów co 10
>> dzień nie odpalał, a producent odpowiadał "ten typ tak ma i nie jest
>> to żadna wada"? No problem bo masz drugi, czy wieszałbyś psy na marce?
>
> Jakie nie odpala? Te 30 dni to urlop i wtedy bierzemy drugie auto, które
> i tak jest.

Poważnie? A ja mam jednio a nie dwa. Jak mam jedno i mam mieć zamiast
tego dwa to gdzie eco (wszytko jedno od ekonomii czy ekologii)?

Shrek