W dniu 2014-07-07 09:05, WOJO pisze:
> Mam światło cofania zrealizowane na diodach białych, a światło
> przeciwmgłowe na diodach czerwonych.
> Zapalają się oczywiście asymetrycznie.

> Zastanawia mnie czy występują w przyrodzie diody o świetle białym lub
> czerwonym, czy tylko RGB?
Nie spotkałem się.
A w przypadku diod RGB musisz wziąć poprawkę, że świecą one _znacznie_
ciemniej niż ich odpowiednik jednokolorowy. Np. dioda biała 5050 ma
wewnątrz 3 struktury białe, o wysokiej sprawności. Taka sama dioda 5050
rgb ma 3 struktury, ale o ile niebieska jeszcze może ma dużą
sprawność/wydajność, to z pozostałymi kolorami jest dużo słabiej, w
efekcie nawet tak samo zasilana - RGB z sterowaniem 100% R 100% G 100% B
świeci słabiej na biało (już nie mówiąc o odcieniu tej bieli, bo białe
przeważnie nie występuje przy 1:1:1), niż to samo 3x biała.

Dodatkowo - gdy chcesz świecić na czerwono - świeci tylko 1/3 diody -
tylko ta jedna struktura czerwona, więc też jest ciemniej, niż w
diodzie jednokolorowej (gdzie są 3 struktury czerwone).

Jeśli by mieć diody RGB ale z odpowiednio wysokim zapasem mocy...
musiałbyś liczyć tak z 3x większą moc na każdym kolorze, by efekt był
taki sam. A to jest samochód, więc światła powinny mieć pewne parametry,
jak już nie czepiamy się homologacji itd, to przynajmniej jasność
odpowiednią - przeciwmgielne tylne ma mieć jasność pi-razy-drzwi taką
jak stopy... A to niemało.

No i ile razy w życiu tego przeciwmgielnego tylnego używasz, by warto go
modyfikować? Cofania - to jeszcze rozumiem, bo fajniej jest mieć jasno z
tyłu jak się cofa... ale to 90% sukcesu w samych lampach, które niestety
w wielu autach służą nie oświetleniu drogi za autem, a "sygnalizowaniu
cofania", i tutaj też nic nie poprawisz samymi diodami. Tak że cała
mecyja ma jedynie wymiar estetyczny?

--
| Bartłomiej Kuźniewski
| s...@d...org GG:23319 tel +48 696455098 http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338
173