W dniu 2011-12-01 22:58, WS pisze:
> On 1 Gru, 19:53, Gotfryd Smolik news<s...@s...com.pl>
>
>> Co tu ukrywa - wszyscy wiemy, e g wnym powodem jest fakt, i
>> formalne ograniczenia maj si nijak do faktycznych pr dko ci
>> pojazd w. Istotnej wi kszo ci pojazd w w wielu miejscach.
>> W zwi zku z tym wszelkie teoretyczne i praktyczne wnioski dotycz ce
>> czegokolwiek w zale no ci od *faktycznej* pr dko ci maj si
>> nijak do pr dko ci formalnie ograniczonej, z grubsza bior c :[
>
> nie do konca tak to wyglada... sporo ludzi uwaza, ze jesli jedzie
> szybciej niz dopuszczalana przepisami predkosc, to po pierwsze nikt
> ich nie moze wyprzedzac ;) wiec np. nie patrza w lusterka zmieniajac
> pas...
> a po drugie kazdego jadacego szybciej niz oni uwazaja za wariata i
> pirata drogowego - wiec nalezy mu ta "szalencza" jazde maksymalnie
> utrudnic :)


To nie tak wygląda. Osoba jadąca tyle co ograniczenie, uważa, że jedzie
bezpiecznie więc nie zwraca uwagę na to co się dzieje na drodze, efekt
jest taki, że takie osoby najczęściej potrącają pieszych (nie licząc
tych w czarnych bmw;).

Druga sprawa, osoba jadąca zgodnie z ograniczeniami, uważa, że nie wolno
jechać więcej więc nie bierze pod uwagę, że może być wyprzedzana więc
nie patrzy w lusterka a często nawet utrudnia innym, bo to wiadomo
wariaci drogowi.

A.