eGospodarka.pl
eGospodarka.pl poleca

eGospodarka.plGrupypl.misc.samochodyDo czego służą te konstrukcje ?Re: Do czego służą te konstrukcje ?
  • Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.cyf-kr.edu.pl!news.task
    .gda.pl!news.mm.pl!not-for-mail
    From: Karolek <d...@o...pl>
    Newsgroups: pl.misc.samochody
    Subject: Re: Do czego służą te konstrukcje ?
    Date: Tue, 30 Aug 2011 20:25:53 +0200
    Organization: Multimedia Polska SA
    Lines: 28
    Message-ID: <j3ja4d$1ndt$1@news.mm.pl>
    References: <j3du2p$2gp$1@news.dialog.net.pl> <j3eb1a$e45$1@news.task.gda.pl>
    <j3f9p1$ott$1@polsl.pl> <j3gato$ifi$1@news.task.gda.pl>
    <j3ge9r$39l$1@cougar.axelspringer.pl> <j3gfvp$pda$1@news.task.gda.pl>
    <j3gmlb$1n03$1@news.mm.pl> <j3h2jp$kj0$1@news.task.gda.pl>
    NNTP-Posting-Host: host-46-186-70-57.dynamic.mm.pl
    Mime-Version: 1.0
    Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2; format=flowed
    Content-Transfer-Encoding: 8bit
    X-Trace: news.mm.pl 1314728909 56765 46.186.70.57 (30 Aug 2011 18:28:29 GMT)
    X-Complaints-To: a...@m...pl
    NNTP-Posting-Date: Tue, 30 Aug 2011 18:28:29 +0000 (UTC)
    User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; rv:6.0) Gecko/20110812 Thunderbird/6.0
    In-Reply-To: <j3h2jp$kj0$1@news.task.gda.pl>
    Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2394927
    [ ukryj nagłówki ]

    W dniu 2011-08-30 00:08, gacek pisze:
    > On 2011-08-29 20:41, Karolek wrote:
    >> W dniu 2011-08-29 18:50, gacek pisze:
    >>
    >>> mhm.
    >>>
    >>> http://en.wikipedia.org/wiki/Speed_limit#Effectivene
    ss
    >>>
    >>
    >> Mhm, czy przeczytales te tabelki do konca?
    >> Wyniki sa jakby niejednoznaczne, a w niektorych miejscach przecza same
    >> sobie :/
    >
    > po prostu policz sztuki w jedną i drugą stronę.

    Zeby to bylo takie proste.
    np. wyniki z jednych 40 stanow sa zupelnie inne niz wyniki z innych 40
    stanow (cholera wie jakich stanow, moze nawet tych samych), wrecz
    przecza sobie.
    A tak w ogole to nic odkrywczego, ze przy mniejszej prdkosci mamy mniej
    wypadkow i ofiar smiertelnych, ciekawie sie jednak robi kiedy w wynikach
    widzimy, ze po podniesieniu predkosci nastepuje spadek ilosci wypadkow i
    ofiar... IMHO sugeruje to, ze istnieje jakis inny tajemniczy czynnik,
    ktory wplywa na bezpieczenstwo i ktory nie jest tutaj uwzgledniany.


    --
    Karolek

Podziel się

Poleć ten post znajomemu poleć

Wydrukuj ten post drukuj


Następne wpisy z tego wątku

Najnowsze wątki z tej grupy


Najnowsze wątki

Szukaj w grupach

Eksperci egospodarka.pl

1 1 1

Wpisz nazwę miasta, dla którego chcesz znaleźć jednostkę ZUS.

Wzory dokumentów

Bezpłatne wzory dokumentów i formularzy.
Wyszukaj i pobierz za darmo: