On 20 Gru, 10:35, "Marquez" <n...@b...nie> wrote:
> Akumulator kupuje si o takiej pojemno ci jak przewidzia producent
> pojazdu.

Zasadzniczo tak jest najrozsadniej

> Jest to uwarunkowane wydajnoscia alternatora, ktory musi by dopasowany do
> pojemnosci akumulatora.

Bzdura kompletna nr 1. Alternator musi byc dopasowany do ilosci i mocy
odbiornikow auta, nie do pojemnosci akumulatora. Kazdy znany mi
alternator (chocby z Cinquecento) potrafi spokojnie i z palcem w dupie
naladowac nawet wielkie akumulatory, bo prad ladowania realnie to max
kilka amperow, alternatory maja moce o rzedy wielkosci wieksze (bo i
pobor przez odbiorniki typu zarowki, radio, komputer, ogrzewane to i
owo daje zazwyczaj kiladziesiat watow w sumie).

> Aku o mniejszej pojemno ci bedzie za slaby,

Jesli masz na mysli to, ze moze byc za slaby np do rozruchu silnika w
mrozy, to racja

> a o wiekszej bedzie permanentnie niedoladowany.

Bzdura kompletna nr 2. Bzdura kultywowana pieczolowicie w
spoleczenstwie od lat i konca nie widac.
Nie ma na poparcie tej bzdury zadnych dowodow ani teoretycznych ani
praktycznych, co nie porzeszkadza w jej nieustannym gloszeniu.