W dniu 2011-03-10 21:40, Krzysiek Kielczewski pisze:
> On 2011-03-10, Artur Maśląg<f...@p...com> wrote:
>
>> No pewnie. Samochody z filmików nie istnieją.
>
> Istnieją. I widać na nich pojedyńcze samochody, nawet w godzinach
> szczytu.

No proszę - policjanci pewnie też tam się złośliwie pojawili.

>>> Budować. Ale odbierać dopiero jak będzie budowa zostanie ukończona.
>>
>> Aha, czyli części inwestycji oddać już nie trzeba - w szczególności
>> części trasy, która może już być bez przeszkód użytkowana przez
>> podatników.
>
> Odwrotnie: Można ją skończyć bez praktycznych utrudnień dla kierowców.

A cóż to znaczy skończyć, jeżeli i tak nie będzie skończona bez
podpięcia reszty trasy?

>>> That's all.
>>
>> Oczywiście - oddajmy S8 jak już będzie kompletna. Podobnie z S7 itd.
>> Jechałeś kiedykolwiek człowieku np. S7 z W-wy do Radomia? Też
>> napiszesz, że odbierać dopiero po zakończeniu?
>
> Oczywiście, że nie. Ale S7 nie kończy się betonową przegrodą i zawrotką
> tylko DK7.

Aha, znaczy S2 też powinni nie otworzyć, ponieważ ruch wypuszczą na
parking Reala? Może jednak podłączenie do Puławskiej będzie
wystarczającym argumentem do otwarcia części trasy mimo betonowych
przegród na którymś końcu, który z czasem się doczeka kontynuacji?

>>> Prokuraturze to wisi, vide przetarg na radiowozy dla drogówki i suki dla
>>> prewencji.
>>
>> Nieświadoma erystyka czy brak świadomości i wiedzy w zakresie
>> poruszanym? A może znów zabawa w proroka? Inna sprawa, że strzelasz
>> już tak na oślep, że chyba czas chować do piwnicy nawet zwierzęta
>> domowe, by nie ucierpiały.
>
> Tak, tak. Wymogi wcale nie były pisane pod konkretne samochody.

Naprawdę? Przecież na filmikach wyraźnie widać, że można spokojnie
jeździć różnymi markami samochodów i nikt nie pisał tego przetargu pod
konkretne marki.

> Fcale a
> fcale.

Jak już pisałem - jak masz dowody to leć z tym do prokuratury.

BTW - wiaderko z łopatką sam kupię, podaj tylko adres wysyłki.