On Wed, 31 Mar 2010 15:19:05 +0200, Artur 'futrzak' Maśląg wrote:
>J.F. pisze:
>(...)
>> Ale po co jechac autem w takim stanie na badania, jesli nie ma sie
>> nadziei ich przejsc ?
>
>Mnie o to pytasz? Może po to, by dowiedzieć się, co trzeba zrobić?
>Nie muszę mieć świadomości co jest nie tak.

Ale autor twierdzi ze ma swiadomosc.

> Badanie organoleptyczne polega na wizualnym sprawdzeniu
>amortyzatorów. Zakres tego badania określa Załącznik 1 do Rozporządzenia
>917 Dziennika Ustaw Nr 81 z dnia 13 października 1999r. Obejmuje on:
> * sprawdzenie czy nie występują luzy w miejscach mocowania
>amortyzatorów
> * sprawdzenie czy nie ma uszkodzeń mechanicznych typu zgięć lub
>pęknięć obudowy
> * sprawdzenie czy nie występują wycieki z amortyzatorów
>Były niesprawne.

O wycieku sam napisal "zaczyna sie".

>> Rzecz gustu. Nie macalem jego auta - moze luzy byly akceptowalne :-)
>Z opisu wynika, ze nie. Coś dużo usterek z tym związanych.

Ty z opisu wiesz wiecej niz diagnosta po badaniu ? :-)

>> I co, wszyscy ci co po deszczu z drogi wypadli, to mieli drobny luz w
>> ukladzie ?
>Przeczytaj jeszcze raz listę usterek.

Wolalbym w naturze obejrzec, mozemy jazde probna zrobic i zobaczyc jak
bedzie za rok :-)

J.