Dnia Wed, 25 Dec 2013 19:11:58 +0100, anacron napisał(a):
> W dniu 24.12.2013 08:54, Cavallino pisze:
>> Od kilku dni poruszam się zastępczym Capturem i mam okazję na własnej
>> skórze odczuć wątpliwe zalety downsizingu.
>
> Czy 1.4 CRDI w i30 to jeszcze normalny silnik, czy efekt downsizingu?
> Widzisz teraz jako zastępcze mam 1.6 CRDI i stwierdzam, że to jest muł,
> albo ja nie umiem nim jeździć. 1.4 chodzi o niebo lepiej i cieszę się,
> że na 1.6 się nie zdecydowałem. Nie jest żadną tajemnicą, że mniejszy
> silnik, to mniejsza masa i mniejsza bezwładność tłoków, czyli generalnie
> mniejsze straty własne.

Tylko wiesz - taki silnik to ze 100kg, a wiekszy powiedzmy 20kg
wiecej. Tloki, waly, korbowody jeszcze mniej. A samochod jednak z
1300.
No i wiekszy silnik podnosi mase pojazdu nieznaczne, a moc znacznie.

Chyba ze to jakis nieudany model ... albo ten mniejszy bardzo udany.

J.