Dnia Fri, 26 Jan 2018 01:08:23 +0100, Marek S napisał(a):

>> Teraz kazdy telefon ma akcelerometr - mozna zmierzyc.
>
> Też fakt. Druga osoba musiałaby to robić. Zresztą nie wiem czy wyniki by
> odbiegały bo czuć przecież siłę hamowania bez przyrządów.

Dupohamownia w takich sytuacjach bardzo oszukuje.
Siła hamowania jest z grubsza taka sama niezależnie od prędkości.

Oczywiście tak długo jak długo nie zaczyna płynąć po warstwie wody.


>>> Zresztą na suchym asfalcie tego bym nie weryfikował - szkoda opon.
>>
>> Jak umiejetnie hamujesz - nie cerpia. A teraz kazde auto ma ABS.
>
> ABS - zamiast kwadratowych opon po hamowaniu będziesz miał wielobok. :-D
>
> https://www.oponeo.pl/artykul/system-abs-a-uszkodzen
ie-opony

Faktycznie zrobić flatspota hamując bez ABS jest łatwo.
Ale hamując z ABS, nawet na suchym raczej uszkodzenie opon nie grozi.


> A umiejętne hamowanie bez ABS gwarantuje totalną niepowtarzalność
> wyników pomiaru drogi hamowania. W powyższym artykule też opisano tych,
> którym wydaje się, że umiejętnie hamują :-)

Umiejętne jest całkiem nieźle powtarzalne.
Oczywiście nie w takich warunkach jak teraz gdzie się z każdym hamowaniem
rozjeżdża błoto pośniegowe.

Ale w tych samych warunkach ja hamuję całkiem stabilnie przy kolejnych
próbach.


> Do zużycia opon niewiele trzeba. Np. tuż przed wjazdem na tor wyścigowy
> miałem wyważane koła. Godzinna jazda, z czego część była przegadana z
> instruktorem, wracam do chaty - trzęsie. Poleciało nawet po niecałe 40g
> na 2 kołach.

Po ostrej godzinnej jeździe na suchym torze to opony zazwyczaj nadają się
tylko na śmietnik :)