W dniu 27-01-2018 o 20:15, Marek S pisze:
> W dniu 27-01-2018 o 14:17, Lewis pisze:
>
>>
>> Z ciekawości mogę zrobić pomiary racelogickiem i wrzucić wykresy.
>
> Będzie to bardzo pożyteczny materiał. Byłoby idealnie gdyby powstały
> próby na suchym i mokrym asfalcie.
>
>> Ale do meritum, średnica tarczy, jej nawiercenie czy nacinanie ma mały
>> wpływ na skuteczność hamowania.
>
> Po co zatem w autach sportowych stosuje się wyłącznie takie rozwiązania?

Bo hamujesz częściej niż w osobówce, a wentylowane tarcze lepiej się
chłodzą.
Po kilku ostrych hamowaniach, z dużych prędkości zwykła tarcza zagrzeje
się tak, że skuteczność hamowania spadnie drastycznie.