W dniu 2020-01-21 o 13:17, Myjk pisze:
> Tue, 21 Jan 2020 12:46:31 +0100, T.
>
>> To poczekam, aż stanieje.
>
> Mnie tam wychodzi, że już przy 20tkm rocznie i ładowaniu w domu się opłaca
> kupować EV. Oczywiście uwzględniając, obok ekonomii, także porównanie
> osiągów i komfortu jazdy.
>
>> Ale to chyba nieprędko - obawiam się, że jak
>> będzie więcej elektryków to i akcyza na prąd się pojawi.
>
> A pojawiła się tam gdzie JUŻ mają więcej elektryków?
>
>> Elektrtyków będzie więcej, bo pod naciskiem Grety kupują je firmy
>> państwowe (w sumie za nasze pieniądze). Urzędnicy się lansują
>> a nikt nie patrzy na rachunek ekonomiczny.
>
> Przecież to jakiś promil jest... Ile elektryków mają nasze urzędy?
>
>> Elektryki to dla niektórych jakaś magia, a moda na nie przyćmiewa rozum.
>
> Rozumiem że jeździłeś EVem z miesiąc bez przerwy i masz na ten temat jakieś
> pojęcie?
>
>> Jaskrawym przykładem jest to p. Zientarski, który twierdzi, że hybrydy
>> mają mniej części od samochodu spalinowego, zatem są bardziej niezawodne :-)
>
> No bo mają mniej części, konkretnie to nie mają skrzyni biegów. Zaś silniki
> w hybrydach pracują w bardziej optymalnych warunkach, bez przeciążeń jak na
> skrzyni i zależnie od tego co tam postanowi wyczyniać użyszkodnik. Do tego
> mają rekuperację. Siłą rzeczy są to samochody bardziej ekonomiczne i
> trwałe. Pomijam tu oczywiście że Zientarski to tylko aktor w tym wypadku i
> mówi co mu akurat podyktują.
>

Może akurat na autach hybrydowych aż tak się nie znam, ale wydaje mi
się, że mają przekładnię planetarną sterowaną elektronicznie
(mechatronika). Podobnie jak chyba mają rozruszniki (do włączania
silnika spalinowego) i alternatory (do ładowania akumulatorów podczas
jazdy na spalinowym)...
Mają więc praktycznie wszystko co ma auto spalinowe, a dochodzi cały
napęd elektryczny, baterie + odpowiednie sterowniki. Kiedyś mnie uczyli,
że im więcej części, tym większe prawdopodobieństwo usterki.
No i np. Toyota daje gwarancję na akumulator 10 lat, podczas gdy
spalinowe jeżdżą po 20 lat i więcej. Wymiana akumulatora w spalinowym
kosztuje 150 zł, a w Priusie?
T.