On 12 Oct 2011 22:08:07 GMT, to <t...@x...abc> wrote:

>begin Jarek Andrzejewski
>
>> "1. Ktoś wyskakuje z korka" za Tobą, "jedzie poboczem, po czym znów
>> wskakuje w korek, tyle, że dalej - w tej sytuacji tylko w chwili gdy
>> znajduje się na poboczu korek jest mniejszy, jednak w chwili gdy wraca
>> na właściwy pas korek się automatycznie wydłuża - dla osoby która od
>> początku grzecznie stoi w korku czas przejazdu jest" dłuższy o tego
>> "wciśniętego".
>
>Ale cwaniak zaraz dojdzie i korek znów się skróci. Czyli generalnie
>cwaniak zajmował miejsce w korku przez krótszy czas, niż gdyby jechał tak
>jak wszyscy.

ale wszyscy za nim - dłużej.

>> Rozwijając twórczo dalej: wszyscy za Tobą wyskakują na pobocze,
>> przejeżdżają obok Ciebie, wjeżdżają w korek przed Tobą. Ty nie
>> przejechałeś nawet metra, a wszyscy cwaniacy już są w domu. Teraz widać
>> różnicę?
>
>Przykład absurdalny, nie łapiesz w ogóle o co chodzi. Dyskusja jest o
>tym, jaki STATYSTYCZNY wpływ mają cwaniacy na przepustowość drogi
>(mierzonej powiedzmy przez godzinę czy dwie), a nie o jakichś wyrwanych z
>kontekstu 30 sekundach.

nie jest absurdalny, bo jeden cwaniak robi dokładnie to samo, tylko,
że spowalnia Cię o krótką chwilę. Setka cwaniaków spowalnia Cię już o
setkę chwil.
Być może Tobie nie przeszkadza np. o 30s dłuższa jazda do domu (bo nie
zdążysz na zielonym) i cieszy Cię, że cwaniak przyjechał do domu np. 5
minut wcześniej, ale ja pozwolę sobie mieć inne priorytety (tzn. moje
30 sekund jest dużo ważniejsze niż jego dowolnie długi czas).
--
pozdrawiam,
Jarek Andrzejewski