W dniu 13.05.2017 o 23:00, Budzik pisze:
> Użytkownik Chris x...@x...xxx ...
>
>>>>>>> Trzeba głosować nogami i autom z takimi niepotrzebnymi
>>>>>>> wynalazkami mowic głosne "wypierdalaj" w salonie...
>>>>>>
>>>>>> http://www.spidersweb.pl/2017/05/rightsizing-downsiz
ing.html
>>>>>
>>>>> Ale z dwumasami na razie jestesmy na etapie popularyzacji skoro juz
>>>>> nawet do benzyn zaczynaja wkładać.
>>>>
>>>> Od lat wstawiali tylko że nie do każdego auta.
>>>
>>> Jak jest wybór to nie widze problemu.
>>> Tyle w dieslach juz wyboru własciwie nie ma.
>>> I za chwile w benzynach bedzie tak samo.
>>> Pytanie, po co to ludziom...?
>>> Bo po co to koncernom to ja wiem...
>>
>> Silniki benzynowe również wyposaża się w koła dwumasowe, ale na razie
>> dotyczy to jednostek o dużej mocy i silników turbodoładowanych.
>> Dlaczego? Główne powody to ochrona układu przeniesienia napędu
>> (silniki o dużej mocy), możliwość płynnego ruszania z miejsca oraz
>> tłumienie wibracji na niskich obrotach (małe silniki turbo). Tak więc
>> i w silnikach benzynowych znacząco wpływają na kulturę pracy układu
>> napędowego i komfort jazdy.
>>
>> http://autokult.pl/2272,kolo-dwumasowe-czy-naprawde-
jest-potrzebne-czes
>> c-1
>>
> No moment...
> Powiedzmy silnik 2.0 i 110km to duza moc?
> Rzeczywiście czujesz jakas róznice jak jedziesz autem z dwumasa i bez
> dwumasy?

Pisałem o Mazdzie MPS, to już jest 2.3L i 270KM więc dwumasa ma sens.

--
www.automo.pl - www.autobaza.pl - www.vin-info.pl
Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię pojazdu.