Cavallino pisze:
> Użytkownik "artim" <a...@p...onet.pl> napisał w wiadomości news:
>
>>> W myśl Twojego rozumowania każde wyprzedzenie może powodować utrudnienie
>>> w ruchu, jeśli wyprzedzany uważa że jadąc za kimś jedzie mu się
>>> trudniej.
>> Widocznie źle mnie zrozumiałeś, bo moje rozumowanie nie jest takie. Ja
>> odniosłem się do konkretnego przykładu, a mianowicie do wyprzedzania
>> pojazdu, który zaczął już przyspieszanie.
>
> Wiesz, jak maluchem rozpoczniesz przyspieszanie, to co to zmienia, dla
> próbującego go wyprzedzić Ferrari?
> A Twoim zdaniem powinno.
> Nie ma tak dobrze, jak już jesteś wyprzedzany masz przestać przyspieszać.
> W danym przypadku wystarczyłoby zapewne zabranie gazu z podłogi na kilka
> sekund, więc nie dramatyzujmy.

Cavallino, mam więc pytanie:
Jest sobie przejście dla pieszych sterowane sygnalizacją świetlną, pali
się czerwone. Dwa pasy w Twoim kierunku, Ty stajesz na prawym pasie,
obok Ciebie kierownik jakiegoś mocniejszego auta na lewym. Za wami po 10
samochodów na każdym pasie, jak to w ruchliwym mieście (Włocławek chyba
do takich należy?).
Zapala się zielone, ruszasz, ale koleś obok przyspiesza szybciej, więc
jesteś wyprzedzany mając ok 5 km/h. Oczywiście w tym momencie przerywasz
przyspieszanie, i suniesz się 5 km/h? I jedziesz z tą prędkością dalej,
gdy Cię wyprzedza sznur aut, które momentalnie zobaczyły "kapelusza
jadącego kijanką 5 km/h niepotrafiącego dynamicznie ruszyć ze świateł"?



--
Pozdrawiam serdecznie,
Mariusz [marjan] Morycz
(e-mail bez cyferek)
Fiat Punto mk1 '99 + Uniden 520 + President Indiana
PMS+PJ-S+PM-WP+:+X++L+B++M+Z++T-W-CB++