Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:j3h6g65u3lalsa5gqdffcv4cjnmsqlvjk2@4ax.com...
> On Fri, 10 Dec 2010 19:50:28 +0100, Artur Maśląg wrote:
>>W dniu 2010-12-10 19:33, J.F. pisze:
>>> Na ile rozumiem tekst z wikipedii - to EBD ogolnie zajmuje sie
>>> zwiekszeniem sily hamownia tylnych kol.
>>
>>Wręcz odwrotnie - nawet z opisu w Wiki wynika, że rolą EBD jest
>>zmiejszanie ciśnienia na tylnej osi by nie doprowadzić do poślizgu.
>
> to sposob dzialania - a ogolny i cel jest taki zeby zwiekszyc sile
> hamowania w stosunku do "zwyklego auta". Czyli mamy nadmiar i
> ograniczamy.

Wiesz to że EBD ma coś polepszyć to jest wniosek wynikający z logiki bo po
co projektować coś co nie wnosi ulepszenia. Mnie interesują szczegóły.



> Sugeruja ze cos odbywa sie kosztem czegos innego. Tak jak Agent sie
> pyta "popuszcza cisnienie na jednym kole, nie dodajac tej sily do
> innych kol". IMO czegos takiego nie ma - moze sterowac silami
> niezaleznie.

Ale mówisz teraz o autach z EBD czy bez bo juz sie pogubiłem. Powyższe
napisałem o autach bez EBD. Wg Ciebie jest inaczej?

> Hm, no moze i prawda lezy po srodku - popuszcza cisnienie w jednym
> kole, ale dohamowuje inne, bo one maja zapas tarcia.

No to przeczytaj jeszcze raz bo wydaje mi sie że dokładnie to samo napisałem
czemu najpierw wszystkiemu zaprzeczyłeś.