Fri, 7 Jun 2019 02:10:13 -0700 (PDT), WS

> Hm, nie korzystalem, ale nie kupie ;) Tzn. nie widzie zadnego sensu. Jak
> wyjzezdzam z garazu to latem chlodno, zima cieplo, wiec testowac w realu
> nie musze, moge sobie wyobrazic ;) Jak mi sie nagrzeje gdzies w miescie,
> na wakacjach... to osiagniecie temp. powietrza jest blyskawiczne - 4
> szyby w dol i ~20sek jazdy, pozniej juz klima utrzymuje taka temp...

Mam inne doświadczenia. Powietrze to się może przewentyluje błyskawicznie,
ale deski, siedzeń to nie wychłodzi w żaden sposób, szczególnie jak już się
zasiądzie. Rezultat jest taki, że zanim człowiek opuści szyby to już jest
mokry bo żar promieniuje z wszystkiego dookoła. Czasem jeszcze przez długo
gorąc bije. No ale widzę że Ty z komfortem cieplnym nie jesteś zapoznany,
to się nie dziwię. :P Ja lubię wsiadać do ciepłego auta (i nie mówię o
samym powietrzu ale także o kierownicy/siedzeniach, podobnie jak lubie
wsiadać na chłodne siedzenia i nie musieć spuszczać okien, czy tam
wentylować machając drzwiami, i robić wichury w środkum w tym nawiewać
sobie na twarz żeby zniwelować promieniowanie cieplne z deski).

> Z automatami problem, bo trzeba je wlaczyc/zaprogramowac/ o stalych
> porach jezdzic... zbyt upierdliwe ;)

Wiadomo że trzeba zaliczyć dyskomfort klikania wcześniej, dzięki temu nie
trzeba się męczyć później. Normalna sprawa. Jak dla mnie poziom dyskomfortu
opłacalny, choć z pewnością nie w tym obsranym MOL PHEV, gdzie, jak już
pisałem (m.in. tutaj) nie raz, aplikacja działa jak flaki z olejem.

> Tak samo jak nikt mnie nie zmusi (inaczej
> niz zlomujac moj) to podpinania jakis kabli ze 2x dziennie (+wjazdu do
> garazu, zeby miec prad) zamiast zatankowania ON ~raz na miesiac ;) Nawet
> elektr. mnie nie przekonuje (taka sama upierdliwosc), wole zwykly rower
> ;) Moze za parenascie talt (emerytura) zmienie zdanie ;)

Ja podłączam dwa razy, bo mam małą baterię i wbrew temu co sądziłem przy
zakupie, nie jeżdżę wcale mało. Aż sam jestem w szoku. W typowym elektryku,
przy wizycie na stacji raz w miesiącu, musiałbyś go podłączać raz na dwa
dni. Albo i rzadziej jeśli auto garażujesz w domu i w pracy, jest ciepłe w
zimie i chłodne w lato. Zresztą to łatwo policzyć, więc to zrób i nie
marudź na konieczność podpinania. :P

--
Pozdor
Myjk