On 02.12.2015 10:48, J.F. wrote:

>> Z ekooszołomstwa. Słusznie wymagają hamowania silnikiem.
>
> Hm, czy slusznie ... ja tam mam nadal watpliwosci, no ale w na egzaminie
> po miescie raczej nie bede sie zastanawial jak daleko auto na luzie
> zajedzie :-)

Słusznie - jazda na luzie jest po prostu średnio bezpieczna z różnych
powodów. Jeśli nie jest bawet błędem to fatalnym nawykiem.

>> Zmiana biegów przy 1800-2600 to już przegięcie. Ja często zmieniam
>> przy 3000-4500 i nic się nie dzieję;)
>
> Wydaje ci sie, ze nic sie nie dzieje, a w Brukseli wiedza lepiej :-)
>
> Poza tym auto przy 4500 za duza moc ma, a my chcemy uczyc spokojnej
> jazdy :-)

A tam dużą - rozglądam się za dodatkowymi 70KM:P

> A tak swoja droga:
> -4 bieg przy 50 ? troche za wolno mi sie wydaje, choc oczywiscie zalezy
> od auta.

Dziś właśnie sprawdziłem - 50 na czwórece to trochę powyżej 1500
obrotów. Dopóki się toczysz to ujdzie, choc raczej dla silnika to
niezdrowe. Jak wciśniesz gaz to trzęsie budą.

> -urzednicy jezdza dieslami ?
> -czy w przepisach jest obowiazek wyposazenia auta egzaminacyjnego w
> obrotomierz ?
> -macie na obrotomierzach jakies "zielone pole" ?

Nie - ale to zielone pole to dotyczy pozostałych kategorii. Uprzedzając
pytanie w motocyklach chyba też nie ma (w moim napewno).

Shrek.