Dnia Wed, 2 Dec 2015 10:48:25 +0100, J.F. napisał(a):

> w zakresie
> prawa jazdy kategorii B i B+E osoba egzaminowana powinna dokonywać
> zmiany biegu na wyższy w momencie, kiedy silnik osiągnie od 1800 do
> 2600 obrotów na minutę, a pierwsze cztery biegi powinny być włączone
> zanim pojazd osiągnie 50 km/h;

Dzięki, tego szukałem :)

> Swoja droga - ja tu nie widze ze "jak kursant na chwile pojedzie przy
> wiekszych obrotach, to egzaminator go nie obleje".

No bo tak nie ma - to jest wymóg.
Jedno przekroczenie to pierwszy błąd i nie przekreśla egzaminu, ale za
drugim razem nastąpi już zamiana miejsc.


>>Z ekooszołomstwa. Słusznie wymagają hamowania silnikiem.
>
> Hm, czy slusznie ... ja tam mam nadal watpliwosci, no ale w na
> egzaminie po miescie raczej nie bede sie zastanawial jak daleko auto
> na luzie zajedzie :-)

Na luzie warto jeszcze zgasić silnik :)

> A tak swoja droga:
> -4 bieg przy 50 ? troche za wolno mi sie wydaje, choc oczywiscie
> zalezy od auta.

W tych samochodach których używa się do nauki jazdy raczej nie jest to
problem, bo to jakieś litrowe silniczki,
Ale już u mnie to niemożliwe żeby wrzucić IV bieg przed 50km/h zmieniając
biegi w zakresie 1800-2600.
Bo 50km/h na III biegu jest przy obrotach niższych niż 1800.

> -urzednicy jezdza dieslami ?
> -czy w przepisach jest obowiazek wyposazenia auta egzaminacyjnego w
> obrotomierz ?

Rozdział 13 rozporządzenia w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz
zakresu ich niezbędnego wyposażenia, mówi o dodatkowych wymaganiach
pojazdów do szkolenia i egzaminowania, ale obrotomierza ja tam nie widzę.

Czyli nie musi - egzaminatorowi wystarczy czerwona lampa zapalająca się
powyżej 2600rpm ;)

> -macie na obrotomierzach jakies "zielone pole" ?

Ciężarówki i autobusy chyba raczej mają