W dniu 2021-01-24 o 11:26, T. pisze:
> W dniu 2021-01-23 o 18:37, Myjk pisze:
>> Sat, 23 Jan 2021 11:58:08 +0100, T.
>>
>>> OK, zatem wszyscy ustawią ładowanie na 22 :-) Szczyt zatem będzie od 22
>>> do np. 2-3 w nocy.
>>> Z punktu widzenia użytkownika, dopóki nie będzie miał w tym interesu
>>> ekonomicznego, nie zmusi się go do korzystania z gniazdka o określonej
>>> godzinie. A nikt nie będzie ciągnął dodatkowych kabli sterowanych z
>>> podstacji do rozdziału zasilania. Słabo to widzę...
>>
>> Przecież na liczniku można wymusić 2T w określonych porach. Nie wiem czy
>> wiesz, ale jest obecnie taryfa G13 i tu, jak sama nazwa mówi, są 3 strefy
>> cenowe.
>>
>
> No masz rację. Ale wyobraź sobie, że masz do naładowania auto. Ustawisz
> ładowanie na 2 w nocy nie wiedząc, czy zdążysz całkowicie podładować,
> czy na 22, kiedy zaczyna się tańsza taryfa? O to mi chodzi, że przesunie
> się szczyt na 22, a nad ranem będzie dołek. Chodzi o równomierne
> rozłożenie w ciągu nocy. No chyba że powstanie kolejna taryfa, np. w
> godz. 2-6.
> No i nie wiem, jak można cokolwiek wymusić na liczniku, zwłaszcza przez
> elektrownię. Na razie to chyba są na tyle inteligentne, że podają
> odczyt. I to wszystko.
> Taryfa G13 to nadal 22-7 rano. Być może to nie jest trudne wprowadzić
> kolejną taryfę, ale czy liczniki są na to przygotowane? Nie wiem. Akurat
> mój synek pracował przy oprogramowywaniu liczników i z tego co
> twierdził, nie jest to banalna sprawa. Trwało to sporo czasu, testowali
> na bieżąco i wciąż były błędy (nawet ocierające się o prokuratora...).
> Bujał się w tej firmie chyba dobrze ponad rok, a roboty i tak nie
> skończono.
> T.
Bo to źle postawiony problem jest, licznik jest licznikiem i niech nim
zostanie, to ile ma ładować wie ładowarka w aucie, tylko trzeba jej
dodać trochę programu aby podać ramy czasowe a ona wiedząc ile ma
ładować dopasuje czas startu ładowania, banał. Mam teraz pralke której
ustawia się czas zakończenia prania więc nie jest to problemem
zaimplementować w ładowarce. Wtedy obciążenie się wyrówna bo proste
ładowarki i te z auta z pustymi bateriami będą startować po 22 a te
które mają mniej do ładowania i odrobinę 'inteligencji' wystartują
później rozkładając obciążenie na całą strefę nocną.


--
Janusz