W dniu 2017-08-08 o 19:14, Miller Artur pisze:
> a czyje silniki wsadzał do samochodów Ford? swoje czy któreś z
> "aferowych"? :) bo własnie przymierzam się do zakupu kilkuletniego
> S-Max'a..

Model S-Max wszedł na rynek w 2006 r. z dwoma silnikami benzynowymi 2.0
(145 KM) i 2.5 Turbo (220 KM) oraz turbodieslami 1.8 TDCi (115 lub 125
KM) 2.0 TDCi, również w dwóch wariantach mocy - 130 i 140 KM. W 2007 r.
do gamy dołączył benzynowiec 2.3 o mocy 160 KM oraz 115-konny
turbodiesel 2.0 TDCi. Na początku 2008 r. do gamy dołączył sinik 2.0
Flexifuel oraz turbodiesel 2.2 TDCi (175 KM). Duże zmiany w ofercie
silnikowej S-Max'a pojawiły się w 2010 r. Ford zaproponował wówczas
benzynowe silniki 1.6 Ecoboost (160 KM), 2.0 Ecoboost (202 lub 240 KM) a
także turbodiesle 1.6 TDCi (115 KM), 2.0 TDCi (163 KM) oraz 2.2 TDCi
(200 KM). W 2011 r. wprowadzono jeszcze dwulitrowego benzynowca o mocy
240 KM. Najbardziej godne polecenia silniki to benzynowy 2.0 (145 KM), w
sam raz dla osób jeżdżących spokojnie i nie lubiących zbyt dużo wydawać
na paliwo, doładowany benzynowiec 2.5 (220 KM), dla kierowców ceniących
osiągi i nie liczących się zbytnio ze zużyciem paliwa, a także
turbodiesel 2.0 TDCi (140 KM), konstrukcja francuskiego koncernu PSA
(podobnie jak 2.2 TDCi), ekonomiczny a przy tym całkiem żwawy.

--
Tylko dwie rzeczy są nieskończone: wszechświat oraz ludzka głupota, choć
nie jestem pewien co do tej pierwszej - Albert Einstein