On 11.12.2017 17:24, Marek S wrote:


> No i wtedy najpierw ograniczono moce żarówek, wprowadzono świetlówki

Świetlówki istniały już od dawna. Wprowadzenie tych regulacji było chyba
odpowiedzią na rozwój LED-ów, które na obecnym etapie mogą spokojnie
zastąpić tradycyjną żarówkę. Problem polegał na tym, że ludzie z uporem
maniaka woleli trzymać się przestarzałej, niewydajnej technologii sprzed
stu lat, która wypromieniowała całe mnóstwo cennej energii w formie
ciepła. Nawet w środku upalnego lata...


> energooszczędne wszelkiej maści. Chyba w zeszłym roku zjechano z mocą
> odkurzaczy tak, że na zapas musiałem kupić jeden (swoją drogą tu
> faktycznie nastąpił mega regres - np. warsztatowy Bosch GAS 25l ma ciąg
> zabawki w porównaniu z mocnym odkurzaczem domowym sprzed 2 lat).

Dałeś się wkręcić marketingowcom i wyrzuciłeś kasę w błoto. Skuteczność
odkurzania w stosunku do mocy silnika nie jest wartością liniową. W
pewnym momencie dochodzimy do momentu, kiedy zwiększanie mocy nic nie
daje, a wręcz przeszkadza. Mam w domu odkurzacz z możliwością regulacji.
Kiedyś zrobiłem eksperyment, próbując znaleźć optymalny punkt. Okazało
się, że najlepiej odkurza tak przed połową skali. Jednocześnie mniej
hałasuje, mniej się grzeje i pobiera mniej prądu.



> Czy syf z rur wydechowych mniej zanieczyszcza środowisko niż obecne
> elektrownie (pomnożone pewnie przez 5 bo wzrośnie drastycznie

1) "Syf z rur wydechowych" jest emitowany w bezpośrednim sąsiedztwie
dużych skupisk ludzkich. Elektrownie są lokowane poza centrami miast.
2) Dużo łatwiej kontrolować i filtrować emisję z jednego dużego komina,
niż setek tysięcy rur wydechowych.
3) Energetyka wcale nie musi być oparta na węglu czy ogólnie rozumianych
paliwach kopalnych. Ba! Wiadomo, że w dłuższej perspektywie czasowej dni
tej energetyki są policzone. Na świecie jest co prawda jeszcze sporo
złóż, jednak wyczerpaliśmy te najlepiej dostępne. Trzeba szukać
alternaty i przygotowywać pod nie infrastrukturę. To właśnie robi UE
tymi "dziwnymi" decyzjami.
4) Jest jeszcze taki drobiazg, jak różnica w wydajności typowego silnika
spalinowego i bloku w elektrowni...