Użytkownik "Shrek" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:5f8719db$0$17355$6...@n...neostrad
a.pl...
W dniu 14.10.2020 o 13:19, J.F. pisze:
>>>> Jak słucham róznej masci urbanistów to ich przekaz jest jasny:
>>>> - nie da sie tak zorganizowac miasta zeby wszystkim mieszkancom
>>>> jezdziło sie wygodnie samochodami
>
>> Popatrzec po amerykanskich :-)

>Bo ja wiem. Nawet w uchodzącym za najbardziej prosamochodowe miasto
>los angeles jest pokaźna sieć metra. Chyba ktoś nim jeździ. Choć z
>drugiej strony - dzienna liczba paxów to 10% populacji - nie za
>wiele.

Houston zobacz, Kalifornia jest "postepowa" :-P

>>>> - DOBRA KM to podstawa wygodnego do mieszkania miasta
>>> Ale mało wygodna w niektórych zastosowaniach.
>>> Jak mieszkasz blisko centrum, albo przy trawmwaju to ok.
>>> Ale jak masz do pracy jechać godzinę, z dwoma przesiadkami, to się
>>> mija z celem.

>Dlatego pisał że wygodna.

>> Wroclawscy urzednicy twierdza, ze obywatel nie chce przesiadek.
>> Ale tak po prawdzie .. czy w przesiadce jest cos zlego ?

>To zależy. Czy często jeżdzą, czy daleko trzeb iść...

Zakladam, ze isc to trzeba gora na inną odnoge skrzyzowania -
przystanki przesiadkowe przeciez planuja blisko siebie.

Wygodna KM oczywiscie czesto jezdzi, wiec problemu czekania nie ma ...
ale we wrocku jest jeszcze jeden czynnik - sa bilety czasowe np
30-minutowe.
Mozna na nich przejechac kawal drogi, wiec nie sa zle ... chyba, ze
polowe czasu sie straci czekajac na przesiadkę. I to jeszcze taką, ze
planowy odjazd drugiego mial byc szybko, ale nie przyjechal ...
No ale rasowy klient KM bedzie mial miesieczny :-)

J.