William Bonawentura pisze:
>
> Użytkownik "PeJot" <P...@o...pl> napisał w wiadomości
> news:hlj2rb$3o8$1@news.onet.pl...
>>
>> A jaka może być reakcja na przeciążenie w postaci dodatkowych żarówek ?
>>
>
> Traktuje jak zwarcie. Trzeba separować przekaźnikami. Szumnie
> marketingowo nazywa się to "Interfejs CAN do haka holowniczego".

Udało mi się znaleźć wiązkę, najzwyczajniej w świecie podpinaną pod
tylne światła. Tyle że jej zainstalowanie wymaga "aktywacji w serwisie
Skody. Podejrzewam że chodzi o zmianę oprogramowania CAN, tak aby nie
generowało błędów przy takim podłączeniu przyczepy. Ciekawe czy
znalazłbym kogoś poza ASO Skody, kto by mi to zrobił.

Inna opcja to ów interfejs. Na pierwszy rzut oka jako klucz wystarczyły
by jakieś popularne mosfety. Wypadało by je jakoś zabezpieczyć od strony
wejścia, ale nie wiem jak to skutecznie zrobić. Ktoś coś podpowie ?

--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem