W dniu 08.02.2025 o 11:25, Shrek pisze:
> W dniu 08.02.2025 o 10:57, Jacek pisze:
>> Zawsze twierdziłem że nie ma żadnego powodu by BEV były droższe niż
>> ICE, ponieważ są tańsze w produkcji jako dużo mniej skomplikowane
>> technicznie i po jakimś czasie związanym z postawieniem na nogi ich
>> produkcji, zdeklasują je cenowo.
>
>
> Ta kurwa. Pamiętam jak elektryki miały być tańsze od spalinek, bo
> przecież prostrze i nie ma się co psuć. Dekadę później fanboj elektryków
> z dumą ogłasza że elektryki już są tańsze, bo spalinki podrożały
> dwukrotnie, a jak biedoki dopłacą do elektryka dla bogatego to segmencie
> D nawet taniej wyjdzie;)
>
Przecież to oczywiste matactwo. Niech porówna niemieckiego elektryka do
spaliny BEV. Że niemieckie gówna drożeją, to właśnie wynik cenowy i
jeszcze kiedy USA dowali cło na niemieckie, to już w ogóle. Rynek
pokazuje, co się kupuje:
https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/spr
zedaz-samochodow-w-polsce-w-2024-r-marki-i-modele-je
den-producent-wzial-wszystko/b315r9z

A ceny używanych? Już widać jak się sprzedają używane elektryki :D
"Liczba wystawianych na sprzedaż używanych samochodów elektrycznych
dynamicznie rośnie (w 2023 r. w stosunku do roku 2022 - aż o 124%), a
ceny najpopularniejszych modeli topnieją."
https://magazynauto.pl/uzywane/uzywane-auta-elektryc
zne-liczba-ofert-w-polsce-gwaltownie-rosnie-a-ceny-t
o-zalezy,aid,3988

Widać wyraźnie, że ludzie wtopili a teraz szukają jelenia, dokąd jeszcze
bateryjka dycha. Jeszcze parę lat i będą po pisiąt groszy :) 20 letnią
spaliną idzie jechać następne 20 lat, nawet bez remontu, jeśli przebieg
to nie milion km. Z bateryjką się nie da w żadnej opcji :)


--
Pixel(R)??