-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!.POSTED.s201pc206.mmj.pl!not-for-mail
From: io <i...@o...pl.invlid>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Elektryki jako bat na zlodziei
Date: Sun, 26 Mar 2023 00:32:37 +0100
Organization: ICM, Uniwersytet Warszawski
Message-ID: <tvo0aq$1faoh$1@news.icm.edu.pl>
References: <tuck95$1er6l$1@dont-email.me> <tui70d$3pl33$1@portraits.wsisiz.edu.pl>
<tuibr2$q5p$2$Cav@news.chmurka.net>
<tuirq9$3qj34$1@portraits.wsisiz.edu.pl>
<tujq4h$jn9$3$Cav@news.chmurka.net>
<tukebl$3unrv$1@portraits.wsisiz.edu.pl> <tul3ua$3gpu4$1@news.icm.edu.pl>
<tul719$4on$1@portraits.wsisiz.edu.pl>
<tumcnj$2qd$2$Cav@news.chmurka.net>
<1n2mg8n9p1vex.1kzk90esqypjv$.dlg@40tude.net>
<tunb0a$m49$1$Cav@news.chmurka.net>
<o...@4...net>
<tvefu1$cfa$1$Cav@news.chmurka.net>
<1npbxtqixznbj$.1cwrr754ma8un$.dlg@40tude.net>
<tvf265$1ff2f$1@portraits.wsisiz.edu.pl>
<1...@4...net>
<tvg0sk$1h1i7$1@portraits.wsisiz.edu.pl>
<ncr5pjlgkz0q$.vhtksuix4id3.dlg@40tude.net>
<tvhcjr$1pb$4$Cav@news.chmurka.net>
<i...@4...net>
<tvj5vq$6kn$1$Cav@news.chmurka.net>
<z...@4...net>
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Sat, 25 Mar 2023 23:32:42 -0000 (UTC)
Injection-Info: news.icm.edu.pl; posting-host="s201pc206.mmj.pl:89.174.201.206";
logging-data="1551121"; mail-complaints-to="u...@n...icm.edu.pl"
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:102.0) Gecko/20100101
Thunderbird/102.9.0
Content-Language: pl
In-Reply-To: <z...@4...net>
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2712446
[ ukryj nagłówki ]W dniu 24.03.2023 o 14:47, J.F pisze:
> On Fri, 24 Mar 2023 04:38:35 +0100, Cavallino wrote:
>> W dniu 23-03-2023 o 17:51, J.F pisze:
...
>
>>>> Mocy też nie podają....
>>> Z mocą tez może byc bardzo skomplikowanie.
>>> Np calkiem duza przez 5 sekund, a potem cos sie przegrzewa i trzeba
>>> ograniczac.
>>
>> I wobec tego masz nie wiedzieć czy masz 200, 300 czy 400 KM?
>
> No ale nie wiesz. Np przez 5s moc bedzie zalezala od baterii i
> otoczenia, potem sie zacznie ograniczanie do coraz mniejszej mocy w
> miare przegrzewania róznych elementow - co ci maja napisac?
>
> A i tak nie bedziesz mocy uzywal, bo za bardzo baterię doi :-P
Większość osobówek jeździ mniej dynamicznie od 17-konnego Twizy.
Następne wpisy z tego wątku
- 26.03.23 11:01 LordBluzg(R)??
Najnowsze wątki z tej grupy
- ZŁOMNIK o pracy w TVN TURBO, nowych przepisach i współczesnej motoryzacji. Turbo Taryfa!
- Samo rozładowywanie baterii trakcyjnej w elektryku.
- Będziemy się znowu zrzucać na elektryki...
- Dwukabinowy Citroen - dziwadło pod zabudowę spec
- Czy dopłaty do używanych elektryków z Niemiec będą również do czterokołowców lekkich?
- IZERA CD.
- Chess
- Vitruvian Man - parts 7-11a
- Opel? Ale jaki Opel?? A może nie Opel?
- IZERA - A może jedna Tusk nie ZDOŁA tego ZAORAĆ
- Koniecznie potrzebuję kampera...
- naprawa zamka
- Jaką kamerkę samochodową polecacie?
- Jaką kamerkę samochodową polecacie?
- Lunar Rover był elektrykiem. Ważył 35 kg Zasięg 80 km Na Księżycu w 1971 r.
Najnowsze wątki
- 2024-05-18 Warszawa => Mid PHP Developer (Laravel) <=
- 2024-05-18 Warszawa => Software .Net Developer <=
- 2024-05-18 Warszawa => Mid/Senior QA Engineer <=
- 2024-05-18 Ulm => Solution Architect (sichere Kommunikation und IoT-Loesungen <=
- 2024-05-18 Katowice => Head of Virtualization Platform Management and Operating S
- 2024-05-18 Warszawa => SAP WM Consultant / Execution <=
- 2024-05-18 Wrocław => Consultant/Implementer Comarch ERP XL <=
- 2024-05-18 Gdańsk => Head of International Freight Forwarding Department <=
- 2024-05-18 Warszawa => Account Manager (Recruitment Services) <=
- 2024-05-18 Łódź => Salesperson - CRM Systems <=
- 2024-05-18 Łódź => Handlowiec - Systemy CRM <=
- 2024-05-17 ZŁOMNIK o pracy w TVN TURBO, nowych przepisach i współczesnej motoryzacji. Turbo Taryfa!
- 2024-05-17 Białystok => DevOps Engineer Conexa First (Contractor) <=
- 2024-05-17 Warszawa => Starszy inżynier oprogramowania (Rust) <=
- 2024-05-17 Zabrze => Junior HelpDesk <=