Fri, 19 Dec 2025 16:16:55 +0100, J.F

> On Fri, 19 Dec 2025 15:07:50 +0100, Myjk wrote:
>> Thu, 18 Dec 2025 12:59:19 +0100, J.F
>>>> Czyli ile km?
>>>> Czy też postanowisz nie odpowiedzieć, jak Myjkowi, żeby Twoje durnota na
>>>> wierzch nie wyszła?
>>>
>>> Ale myślisz, że ja spisuję?
>>
>> Że pamięć masz wybiórczo dobrą to wiadomo od dawna. Ja nie spisuję,
>> ale potrafię określić jak wygląda WIĘKSZOŚĆ (czyli ponad 95%) moich
>> przelotów, które nie przekraczają 150km dziennie, a od wyjątku (raz
>> w roku morze, raz góry ponad 1000). Ty nie potrafisz, albo raczej
>> nie chcesz tego napisać, bo wyjdzie, że konfabulujesz pod tezę.
>>
>>> Do Opola mam 100km A i S, do Boszkowa z 70,
>>> do Poznania ... nie jeżdzę,
>>> nad Bałtyk, gdybym sie wybrał
>>
>> Gdybyś... Czyli jedno, może dwa ładowania, bo przecież
>> musisz zapierdalać, jakaś godzina w plecy. Raz, na nigdy,
>> bo przecież nawet nie napisałeś że tam jeździsz, tylko
>> sobie dogdybałeś.
>
> A po cholere jechać do zimnej wody?
> Ale jakbym sie wybrał, to trochę szybkich dróg mam :-)

To po cholerę o tym piszesz?

>>> - 300-600km,
>>
>> Twoje trasy się rozciągają jak guma w stringach bluzgersa?
>> Mniej jak 450km z WRO nad morze mieć nie możesz. Masz 485km
>> Wrocław-Gdańsk.
>
> I to szybkimi drogami. Albo 560, jakbym pojechał przez Łódź.
> Skończyli już całą S5?
> Do Świnoujscia podobnie.
>
> Ale jakbym chciał np do Ustki, to ilość A i S spada :-(

Przestań przynudzać i podaj w końcu konkrety.

>> Czyli jedno ładowanie w trasie i jedno już
>> na miejscu. Serio, dla mnie to byłby żaden ból,
>
> No i pisałem, że jeden obiad to sie w zasadzie należy.
> Co prawda mogłaby być ryba nad morzem :-)

Jadłem ostatnio, smakowała jak ta z lidla.

> Ale ale - dyskusja była, czy będę mógł zapierdalać jak lubię,
> czy trzeba wolno albo dwa obiady ? :-)

Jeszcze chwilę pozapierdalasz jak idiota i ci powstawiają wszędzie
pomiary odcinkowe. Jak na POW, było na S2 ograniczenie do 100 na
terenie aglomeracji, zapierdalali idioci 140-160 co chwilę się
rozjebując na moście północnym, to postawili bramki i teraz
wszyscy ci zapierdalacze jadą 90. Cholery można dostać.

> A jak pojadę do ciepłej wody ?

No to konkretnie, ile razy tak REALNIE możesz pojechać?

>> szczególnie
>> mając świadomość że putler czy inny turban nie zgarnie kasy
>> i nie kupi sobie kolejnego jachtu czy drona. I jeszcze
>
> No ale na razie jeździsz na benzynie :-P

W grubych porywach 15% i to też tylko dlatego że nie ma dla
mnie samochodu elektrycznego, bo dzbany podtrzymują narrację
koncernów spalinowych nakręcanych przez koncerny paliwowe
że prątki to zło.

>> rozumiem gdyby koszty prundu były wyższe niż paliwa,
>> ale NIE SĄ.
> Nie są? Prąd na szybkich ładowarkach tani nie jest.

Sprawdzimy czy są czy nie są, jak przedstawisz
w końcu konkretne dane na temat swoich podróży.

>>> Do Karpacza chyba z 80km, na Czarną Górę jakieś 15, na Cerna Horę kolo
>>> 100, do Niemiec ... a to zależy gdzie jadę - może być np 600, z czego
>>> połowa bez limitu :-)
>>
>> To są wartości które się sprawdza w sekundy, tylko po cholerę
>> o tym piszesz, skoro temat dotyczy TWOICH REALNYCH przelotów.
> No ale po wymienionych trasach jezdzę ... czasem.

Konkret, ile razy po tych trasach jeździsz.

>> Weź no arkusz kalkulacyjny i opisz każdy tydzień, nie idealnie
>> szczegółowo, mniej więcej tak, żeby korespondowało na koniec
>> z twoim deklarowanym rocznym przelotem (10tkm?) i pokaż w końcu
>> jak wygląda twoja przygoda motoryzacyjna.
>
> Mogę ci rachunki za paliwo spisać, tylko co z tego, jak wyjdzie
> średnia np 40km/h, bo jak tankuję np co 500km, to troche trasy,
> troche miasta, trochę parkowania ...

No właśnie, co z tego. Konkrety, panie, konkrety. Notorycznie
domagasz się konkretnych wyników, tylko że tyle czasu nie
potrafisz dostarczyć konkretnych danych do równania.

--
Pozdor
Myjk