On Mon, 22 Dec 2025 05:53:37 +0100, Cavallino wrote:
> W dniu 22-12-2025 o 05:38, J.F pisze:
>>>> A moje diesle nie klekocą.
>>> Głuchy jesteś, więc nie słyszysz.
>> To nie jest klekot ...
> Głuchy jesteś, więc nie słyszysz.

Hałas silnika słyszę.
Klekotu nie przypomina.

>>> > >ale myślisz, że bateria od stania się nie degraduje ?
>>> Jak się nie chce jeździć to się taksówki używa, tłumaczę Ci to po raz n-ty.
>>
>> Ależ się chce.
>
> To po co o staniu pierdzielisz?

Bo realnie patrząc, przejade powiedzmy 200kkm w 20 lat.

I mówisz, że powinienem w tym czasie 4 fabrycznie nowe auta kupić,
czy kartę stałego klienta do wypożyczalni ?

>> Niezbyt dużo, ale taksówki jednak trochę upierdliwe,
>> a wypożyczalnie jeszcze bardziej.
>
> Wygoda kosztuje, więc to nie będzie najtańsza opcja.
> A o tym była mowa.

Wygoda kosztuje, z tym się zgadzam, ale na tych 20 lat ... jest
szansa, że by mi jedno nowe auto starczyło, albo 2 5-10 letnie,
albo 4 10-15 letnie :-)

Tzn mówię o spalinowych, bo bateria w elektrykach ... nie znam, sie,
niech się wypowiedzą Ci, co juz 5 ... 10 ... 15 lat na jednej baterii
jeżdzą :-P

>>>>>> Zrobią dobre i niedrogie auto ... może skuszą :-)
>>>>> Nie będzie w cenie 20 letniego złoma, więc nie ma obawy.
>>>>
>>>> 20 letni złom długo nie pociągnie
>>>
>>> To sobie kupisz następnego złoma,
>>
>> Nie mówie nie.
>>
>>> a na pewno nie nowego chińczyka 10
>>> razy droższego...
>>
>> 10 złomów i mamy cenę nowego chinczyka. Trzeba umieć liczyć :-)
>
> I mówi to ktoś, kto tylko złomami jeździł?
> Nawet jak nowe, europejskie auta były za 1/5 ceny obecnej?

To wtedy i używki były znacznie tańsze :-P

A ponieważ długo wytrzymywały, w stanie, jak to mówisz "złoma",
to rachunek był po ich stronie :-)

No i w razie jakiś napraw - mechanicy też byli tańsi :-)

J.